GAZZETTA DI NAPOLI: In futuro navi senza equipaggio.

 

13 ottobre

“Entro il 2025 ci sarà sicuramente in mare una nave senza equipaggio. Potrebbe essere comandata a distanza oppure guidarsi da sola”.

E’ questo lo scenario futuro, ma non tanto lontano, prospettato oggi da Matteo Natali, senior project manager di Wartsila, uno dei maggiori produttori al mondo di motori per navi, alla giornata conclusiva della VIII edizione di Shipping and the Law a Napoli.

“La nave comandata a distanza – ha spiegato Natali – l’abbiamo testata noi già due settimane fa. Una nave off shore da circa 70 metri che è partita da Aberdeen senza equipaggio, comandata a distanza da San Diego. Ha funzionato. Certo, non ci saranno mai navi passeggeri senza equipaggio, non avrebbe senso, ma penso come primo passo ai rimorchiatori che possono essere comandati dalla nave che deve entrare in porto. Gli basterebbe attaccarsi alla nave con una ventosa o con elettromagnetici e farsi guidare fino al pontile”. (ANSA)

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GAZZETTA DI NAPOLI: Shipping and the Law, meeting della navigazione commerciale mondiale giovedì12 e venerdì 13 a Palazzo Reale.

 

Protezionismo, nuove norme sulle emissioni, navi 4.0 e scenari finanziari. Sono tanti i temi sul tavolo della due giorni di “Shipping and the Law” che porta a Napoli dal 12 al 13 ottobre i maggiori esponenti della navigazione commerciale mondiale.

Organizzata dall’avvocato marittimista Francesco Saverio Lauro, la conferenza si svolgerà al Teatrino di Corte di Palazzo Reale e vedrà i relatori discutere su alcuni dei grandi temi dell’economia e della politica mondial: la crescita massiccia della Cina e delle economie dell’Estremo Oriente, Trump, la Brexit, l’avanzata di un nuovo protezionismo.

Tra i presenti il presidente dell’International Chamber of Shipping Esben Poulsson, organizzazione mondiale degli armatori, il numero uno dell’associazione degli armatori europei Panos Laskaridis, il presidente di Confitarma Emanuele Grimaldi e il suo successore designato Mario Mattioli. (ANSA)

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